ဒီရက်ပိုင်းတော့ မြောက်ပိုင်းလမ်းမှာ မိုးလေးစွတ်စွတ်ဖြစ်လို့ မိုးမိလာခဲ့ပြီဆိုရင် မီးနီ မီးဝါလေးတွေနဲ့ ရင်ခုန်စိတ်လှုပ်ရှားလာလို့ ကိုယ့်ဆီ တကူးတကလှမ်းမေးကြပြီလေ... ခုမှသတိရတတ်ပြီပေါ့လေ ...
ဒီကားကြီးစစ်သလို နီးစပ်ရာမှာစစ်ပြီးမှ မြောက်ပိုင်း ခရီးဝေးထွက်ကြစေချင်ပါတယ်လို့ ...
----------------------------------------
Mechanical Service Report
----------------------------------------
- ဘရိတ်အုံ၆အုံ တန်း ၃တန်း လုံးစစ်ပြီး၊
- ဘရိတ်အုံ ပင်/ဘွတ်/သဲကာ ဆေးကြာသန့်စင်ပြီး
- ဘရိတ်အုံ ၃အုံ ဂျမ်းဖြစ်လို့ အကြီးစား ပြင်ဆင်ပြီး
- ရှေ့တန်း ဘရိတ်ရှူး ၇၀% ကျန် ok
- ခါးတန်း ဘရိတ်ရှူး ၁၀၀% ကျန် ok
- နောက်တန်း း ဘရိတ်ရှူး ၈၀% ကျန် ok
- ဘရိတ်ဒစ်များ စစ်ပြီး ၈၀% ok
- ရေ စစ်ဘူးထဲရေတွေ့လို့ water seperator ဆေးကြောပြီး
- တာဘိုဆင်ဆာဖြုတ်ဆေးပြီး
- ကရောင်းဝိုင်စစ်ပြီး ok
- ကရောင်းအတွင်း ၂ဖက်ယက် Differential စစ်ပြီး ok
- ဂီယာဝိုင်စစ်ပြီး ok
- ဘရိတ်ခွဲဘားအားလုံးစစ်ပြီး ok
- လေပေါင်ချိန် လေအိုး စစ်ပြီး ok
- EGR ဘားစစ်ပြီး ok
- အင်ဂျင်ဘရိတ် စစ်ပြီး ok
- ABS / Brake pad wear ဆင်ဆာများ စစ်ပြီး ok
-----------------------------------------
System Diagnostic Check Report
(All Data Rates are base on Only Genuine Diagnostic System)
-----------------------------------------
Diag Engine EDC
- Fuel compensation rate ok
- Fuel Rail Pressure rate ok
- Cylinder Balancing rate ok
- Turbo Boost rate - Minus to 20 But Steady
Diag Brake EBS
- Brake Modulators Signal rate ok
- Trailer Brake Signal rate ok
- Foot Brake Signal rate ok
- Brake Air Pressure consumption rate ok
- EGR Solenoid ok
Diag Suspension ECAS
- Level Signal rate ok
- Air Spring Pressure Signal rate ok
Diag Gearbox
- Clutch Servo Stroke Length ok
- Clutch Plate Bitting Point ok
- Main valve / Split / Low/High ok
- Gear Oil pressure/Temperature ok
--------------------------------
အကြံပြုချက်
- ရေတိုင်ကီမှာရေသုံးတဲ့အစား ကူးလန့်မဖြစ်မနေသုံးသင့်
- ကူးလန့်အသစ်ထည့်ရင် ဦးစွာ ရေတိုင်ကီကို သေချာဆေးကြောပြီးမှသုံးသင့်
- D2676 အင်ဂျင်မှာ ရေတိုင်ကီစစ်ပါတဲ့အတွက် မဖြစ်မနေလဲသင့်
- ကားခေါင်းအတွင်းမှာရှိတဲ့ Control Box များဟာ အဝင်ဗို့အား 24v-28v အတွင်း အလုပ်လုပ်ရတဲ့အတွက် အပူချိန်မြင့်လာရင် သက်တမ်းတိုလာနိုင်စရာအကြောင်းရှိလို့ အခါအားလျော်စွာ အဲကွန်းဖွင့်မောင်းသင့်
- အတက်အဆင်းများတဲ့လမ်းကြောင်းမှာဆိုရင် အဓိကအလုပ်လုပ်ရဆုံးက (Power Train Management Unit) နဲ့ EBS Control Unit တို့ဟာ အပူချိန်မြင့်တက်နေလေ့ရှိလို့ အဲကွန်းဖွင့်ထားပေးခြင်းဖြင့် အပူချိန်သက်သာစေနိုင်
------------------------------------
(ရင်နှင့်ရင်းတဲ့)
မြန်မာမော်တော်
Europe Trucks Service Centre
(၅၈လမ်း ၊ မင်္ဂလာ-ရတနာကြား၊ စက်မှု့၊ မန္တလေးရွှေမြို့တော်)
ကိုရစ်ကီကျော်
၀၉-၇၈ ၅၅၅၉၁၁၉
Σχόλια