Scania XPI DC13 S7 COO7 ကို Service လုပ်ဖြစ်တယ် Scania XPI DC13 S8 COO8 ကို Service လုပ်ဖြစ်တယ် ယာဉ်ပိုင်ရှင် ရော ယာဉ်မောင်းပါ ပြင်ဆင်မှု မှတ်တမ်းများ စနစ်တကျရှိကြလို့ ဝမ်းမြောက်မိ အချိန်နဲ့တပြေးညီ ဘယ်ချိန် ဘာစစ်ဖို့လိုမယ်ဆိုတာ သိပြီးဖြစ်နေတာလေးစားမိ ဆီပို့/ဆီပြန်စနစ် တခုလုံး သန့်စင်ပြီး Fuel Rail တန်းမှ Seals များအသစ်လဲ Injection rate စစ်ပြီး Compression rate စစ်ပြီး Valve Timing စစ်ပြီး Rail Pressure စစ်ပြီး Rail Over flow valve စစ်ပြီး Pump Pressure Deviation စစ်ပြီး

Mercedes Fuso ဖက်စပ်ဆိုပေမယ့် Engine ရော Gear ရော Electrical System ရော Mercedes စနစ်အကုန်သုံးထားတယ် OM457LA Engine Euro 3 Level 6 cylinder / 4 Stroke Cycle / Water cooled / Direction Injection HD Turbo နဲ့ 400HP ကို RPM1100 မှာ Max Torque 2000Nm ဆိုတော့ ကိုယ့်နိုင်ငံလမ်းနဲ့အကိုက်ပါပဲ Suspension လဲပြောစရာမရှိကောင်းပါ့ လေးပတ်လည် ရှေ့ ၇တန်ခွဲ တန်း နဲ့ နောက် ၁၃တန် တန်း၂ချောင်း two Crown Gear ပိုင်းကလဲ Benz ရဲ့ Famous G330 Auto မို့ Clutch ပိုင်းကတော့ Fully Automatic ပဲ B

Mercedes Actros OM501 LA V6 ဆားဗစ်လုပ်ဖြစ်တယ်... အခက်ခဲဆုံးသောအလုပ်များ အောင်မြင်ပြီးမြောက်သွားချိန်မှာ အိမ်ပြန်ချိန်ဟာ သက်တံ့ ရောင်စဉ်များနှင့်အတူ ကခုန်နေလေရဲ့ ... Mercedes Actros OM501 LA V6 CPC2 Control Unit လဲလှယ်ခြင်း MR Engine Control Programming လုပ်ပြီး CPC Version 2 FR Powertrain Drive Control Programming လုပ်ပြီး ZDS-FR-ZDS-MR Sequential Data Transfer လုပ်ပြီး ယာဉ်ပိုင်ရှင်ကြီးများနှင့်အတူ ယာဉ်မောင်းကြီးများအားလုံး အနန္တငါးပါး ဂုဏ်ကျေးဇူးတော်တို့ကြောင့် ကိုယ်စိတ

Injection / Pump စစ်ပြီး Oil Pump / Inter-cooler / Turbo စစ်ပြီး CAM / CRANK Synchronization စစ်ပြီး Valve Timing စစ်ပြီး Engine Oil / Gear Oil / Crown Oil စစ်ပြီး Clutch Calibration လုပ်ပြီး Adblue / NOx / Lambda Probe Calibration လုပ်ပြီး Air Processing System စစ်ပြီး EBS Brake system / Brake Pad စစ်ပြီး ZF Intarder Brake / Trailer Brake / Brake Modulators စစ်ပြီး Tachograph reset EDC / DENOX reset PTM / Workshop Service System reset Service interval message reset ယာဉ်မော

မိုင်းလစ် ၉၉၉၀၀၀+ ကီလို / Engine Operating Hour 21000+ စက်နိုးလို့မရ / ဂီယာဝင်နေသလိုလို ညပ်နေသလိုလို /အင်ဂျင်မွှေ့လို့တောင်မရနိုင်တော့ MID130 Clutch System Calibration လုပ်ဖြစ်တယ် MID130 Gearbox Calibration လုပ်ဖြစ်တယ် MID130 Clutch Folk Stopper Service လုပ်ဖြစ်တယ် MID223 Gear Selector Service လုပ်ဖြစ်တယ် MID223 Gear Shifting Magnet Service လုပ်ဖြစ်တယ် ဂီယာစနစ်ပြသနာသေးသေးကလေးရှင်းမိပြီးမှ ပြသနာကြီးကြီးထပ်တွေ့မိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် အလုပ်စာရင်းထဲထည့်ဖို့က Adblue ကင်ထားတာ အထာမက

AdBlue ကင်တာတော့ဟုတ်ပါပြီ အလုပ်လုပ်ပုံလေးတော့ ပြောပြပါဗျ ကင်ပြီးရင်ကော ဆီစားနှုန်းအခြေနေဘယ်လိုရှိသလဲဆိုတာကို အကျဉ်းချုပ် လိုရင်း တိုရှင်း အင်ဂလိပ်စာ နည်းနိုင်သမျှနည်းအောင် ပြောပြပါဗျ လို့ဆိုလာတဲ့ ကြင်နာတတ်သော လေ့လာသင်ယူချင်စိတ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းကြီးတို့အတွက်ပါ။ ပညာရှင်များအတွက်မရည်ရွယ်ပါ။ AdBlue စနစ်ကို ကင်လိုက်တာဟာ Injection စနစ် နဲ့ တိုက်ရိုက်မသက် ဆိုင်တော့ ကင်ပြီးသားကားတွေရဲ့ လေ့လာတွေ့ရှိချက်အရ ဆီစားနှုန်း ထူးခြားပြီးပြောင်းလဲမှုမရှိတာတွေ့ရပါတယ်။ Exhaust မီးလင်းနေရင်သာ ဆီစာ

MAN TGX EURO 6 AdBlue module / Denox system By-Pass Service (AdBlue ဖြေရှင်းနည်း - ၂) ပြသနာဇစ်မြစ်က ထည့်သုံးတဲ့ လောင်စာဆီဟာ အင်ဂျင်ထဲမှာ ရာနှုန်းပြည့်မလောင်ကျွမ်း နိုင်ပဲ၊ လိုတာထက်ပိုနေတဲ့ မီးခိုးအဖြစ် အိပ်ဇော ကပြန်ထွက်လာလို့ ပြသနာဖြစ်တာပဲဖြစ် တယ်။ လောင်စာဆီဖော်မြူလာ ကိုမပြင်နိုင်တော့ ကိုယ့်ကားရဲ့စနစ်ကိုပြင်ရပါမယ်။ နားလည်လွယ်အောင် တိုတိုရှင်းရှင်းပြောရရင် Adblue system မှ DATA Signal လိုအပ်ချက်တွေ အားလုံးကို ဘယ်ဆင်ဆာမှမဖြုတ်ပဲ (ကင်လိုက်) (By-Pass) လုပ်လိုက် တာပဲဖြစ်ပါတယ်။

MAN TGX EURO 6 AdBlue Pump Module / MAN Denox system calibration Service (AdBlue ဖြေရှင်းနည်း - ၁) EURO 6 မှာတော့ Scania/Volvo/MAN အကုန် AdBlue Error ဖြစ်နေကြပါပဲ။ AdBlue အရည် ကွာလတီအပြောင်းလဲကြောင့် ပိုက်လိုင်းထဲမှာ AdBlue Stain ဂျိုးတွေ ခဲပြီးပိတ်နေ တော့ Auto Regeneration လို့ခေါ်တဲ့ ကျောက်ဇကာကို အော်တိုဆေးပေးတဲ့စနစ် အလုပ် မလုပ် တော့တာပါပဲ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်မှာ ကိုယ့်ဘာကို ဆေးနိုင်တဲ့ ခလုတ် Manual Regeneration switch ကလည်း AdBlue pump pressure 3 Bar ထိတက်မလာတော့ သူလဲ အလုပ် လု

မြဝတီဘက်မှ တခုတ်တရလာစစ်ခိုင်းတဲ့ ကားကြီး ကိုစစ်ပေးဖြစ်တယ်။ Road Side MAN EURO 6 Service Day ပါပဲ။ ကား ၅စီးစာ ပစ္စည်းစုံတင်ပြီး ရန်ကုန် အရပ်လေးမျက်နှာ မိုးဖွဲဖွဲထဲမှာ ပတ်ရတာပေါ့လေ။ ကားဆရာတွေကလည်း သူတို့နဲ့ စိမ်းနေသေးတဲ့ Euro 6 ဆိုတော့ ကျွန်တော့်ကို မေးချင်တာတွေ အားပါးတရမေးချင် ပြောချင် ဆိုချင်နေကြပေမယ့် အချင်းချင်း Social Distancing မူအရ ၆ပေအကွာမှာ ပဲနေပေးပါရန်နဲ့ အလုပ်လုပ်နေတုန်း အနားမှာ လာမနေဖို့ရာ အားနာစွာနဲ့ တောင်ပန်ရပါတယ်။ ဘာအင်ဂျင်ဝိုင်လဲ ရမလဲ၊ ဘယ်လိုလဲရသလဲ၊ ဘယ်လောက်လဲရသ